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防止空氣預(yù)熱器堵塞的操作控制策略？

低溫腐蝕堵灰漏風是空預(yù)器遇到常見的問題。

低溫腐蝕會造成空氣預(yù)熱器受熱面金屬的破損，空氣漏進煙氣中，腐蝕也會使受熱面積灰影響回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器傳熱效率；空預(yù)器積灰，使煙風道阻力加大，風機電耗增加，影響鍋爐安全、經(jīng)濟運行。

防止低溫腐蝕的措施

a)采用低氧燃燒。 SO2轉(zhuǎn)化為SO3的量減小，煙下降，腐蝕速度減小，但是化學(xué)不完全燃燒和機械不完全燃燒損失會有所增加；

b)控制爐膛燃燒溫度水平，減少SO3的生成量。

c)定期吹灰，利于清除積灰，又利于防止低溫腐蝕。

d)定期沖洗。如空預(yù)熱器冷段積灰，可以用堿性水沖洗受熱面清除積灰。沖洗后一般可以恢復(fù)至原先的排煙溫度，而且腐蝕減輕。

e)避免和減少尾部受熱面漏風。漏風會使受熱面溫度降低，腐蝕加速，特別是空氣預(yù)熱器漏風，漏風處溫度大幅下降，導(dǎo)致嚴重的低溫腐蝕。

空預(yù)熱器的低溫腐蝕產(chǎn)生的主要原因是燃料中的硫燃燒生成SO2，其中部分氧化形成SO3，使煙氣的升高，當遇低溫受熱面時結(jié)露，并腐蝕金屬。影響腐蝕速度的因素有：硫酸量、濃度和壁溫。 預(yù)防低溫腐蝕的措施是采用熱風再循環(huán)，加裝暖風器，采用耐腐蝕的材料，裝設(shè)吹灰裝置。

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視頻作者：山東一明節(jié)能環(huán)保設(shè)備科技有限公司

     空預(yù)器啟動前的檢查

1、空氣預(yù)熱器及相關(guān)系統(tǒng)檢修工作結(jié)束，工作票已注銷或收回，安全措施已恢復(fù)；就地確認空預(yù)

器內(nèi)部無人工作，無工具等雜物，風、煙側(cè)各人孔門已關(guān)閉，系統(tǒng)連接完整。

2、油質(zhì)合格，軸承箱冷卻水暢通，進水溫度低于38℃； 檢2.1.1.2 檢查空預(yù)器導(dǎo)向及支持軸承油位正常，

查減速箱油位正常，油質(zhì)良好，電機聯(lián)軸器護罩完好。

3、空氣預(yù)熱器吹灰器在退出位置，吹灰器跑車潤滑良好，水沖洗系統(tǒng)、蒸汽吹灰系統(tǒng)各閥門位置正確，空氣預(yù)熱器消防水源、蒸汽吹灰汽源均正常。/4、空氣預(yù)熱器驅(qū)動、傳動裝置良好，方向正確（主、輔電機檢修后須確定方向時，必須 脫開連軸

器，不得帶負荷找方向）。

4、空氣預(yù)熱器火災(zāi)監(jiān)控和停轉(zhuǎn)報警裝置投入正常；導(dǎo)向軸承和支承軸承的油溫報警裝置投入正

常。

5、用盤車手柄將空預(yù)器盤轉(zhuǎn)兩周，檢查空預(yù)器轉(zhuǎn)動靈活，無異常現(xiàn)象，然后取下盤車手柄。

空預(yù)器系統(tǒng)堵塞時的現(xiàn)象

   氣體溫度急劇上升。堵塞時懸浮在氣流中的生料量大大減少，生料和熱氣體不能有效地進行熱交換，整個系統(tǒng)的氣體溫度將會上升，尤其是它下面一級的旋風筒，由于沒有生料進入，氣體溫度將會驟然上升。

   氣體壓力不穩(wěn)。將要發(fā)生堵塞的部位負壓值忽高忽低很不穩(wěn)定，堵塞后，該部為負壓值為零，而堵塞部位以上的負壓值則明顯升高。

   排灰閥被堵后閥桿停止擺動并有冒灰現(xiàn)象。