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鍋爐空預器冷端低溫腐蝕的原因是什么？

      低溫腐蝕的形成：燃料中的硫燃燒生成（S+O2=SO2），SO2在催化劑的作用下進一步氧化生成SO3（2SO2+O2=2SO3），SO3與煙氣中的水蒸汽生成硫酸蒸汽（SO3+H2O=H2SO4）。硫酸蒸汽的存在使煙氣的溫度點顯著升高。由于空預器中空氣的溫度較低，預熱器區(qū)段的煙氣溫度不高，壁溫常低于煙氣點，這樣硫酸蒸汽就會凝結在空預器受熱面上，造成硫酸腐蝕。

      低溫腐蝕：發(fā)生在鍋爐尾部受熱面（省煤器、空預器）的硫酸腐蝕，因為尾部受熱面區(qū)段的煙氣和管壁溫度較低，所以稱為低溫腐蝕。

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視頻作者：山東一明節(jié)能環(huán)保設備科技有限公司

   空氣預熱器著火

1) 現(xiàn)象

a 空氣預熱器火災探測裝置報警。

b 空氣預熱器入口、出口煙溫升高, 熱一次、二次風溫升高,嚴重時有熱輻射。 c 空氣預熱器電流擺動大,軸承、外殼溫度升高,嚴重時發(fā)生卡澀。 d 爐膛壓力波動,引風機靜葉自動開大,電流上升。 e 空氣預熱器后氧量下降。

2) 原因

a 鍋爐啟、停過程中,煤、油混燃時間太長,空氣預熱器波形板積存燃料。 b 鍋爐燃油期間油槍霧化不良。

c 鍋爐低負荷運行時間過長,使空氣預熱器內積存可燃物。 d 煤粉過粗或燃燒調整不當,使未燃盡的煤粉進入空氣預熱器。 e 空氣預熱器吹灰器未及時投運。

3) 處理

a 投入空氣預熱器連續(xù)蒸汽吹灰。

b 停運著火側風機,隔離空氣預熱器,停止通風,空氣預熱器保持連續(xù)運轉。

c 經處理無效空氣預熱器入口煙溫超過480℃ 、空氣預熱器出口煙溫上升至250℃ 時,按緊急停爐處理。

d 停爐后,停運所有引、送風機,關閉各風煙擋板,禁止空氣預熱器通風。 e 將空氣預熱器置“低速”位,投入空氣預熱器消防水及蒸汽吹灰器。 f 確認著火已熄滅,檢查空氣預熱器本體,放盡空氣預熱器本體及各風道積水。

 空氣預熱器堵灰問題

運行中，首先發(fā)現(xiàn)一次、二次風壓有擺動現(xiàn)象，隨后擺幅逐漸加大，且呈現(xiàn)周期性變化。其擺動周期與空氣預熱器旋轉一周的時間恰好吻合，這說明空氣預熱器有堵塞現(xiàn)象。這是因為當堵塞部分轉到一次風口時，一次風壓開始下降；當堵塞部分轉到二次風口時，二次風壓又開始下降，在堵塞部分轉過之后，風量又開始增大。鍋爐燃燒較不穩(wěn)定，空氣預熱器堵灰時，由于風量的忽大忽小，爐膛負壓上下大幅度波動，嚴重影響鍋爐燃燒的穩(wěn)定性。