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搪瓷管空氣預(yù)熱器的停運過程需要的步驟

      搪瓷管空氣預(yù)熱器在操作的過程中非常謹慎，尤其是在停運階段的時候，那么搪瓷管空氣預(yù)熱器停運的過程需要幾大步呢？

      事實表明，搪瓷管空氣預(yù)熱器停運的過程需要五大步：接觸主輔電機聯(lián)鎖，盤車氣動馬達供氣電磁閥打禁操→在調(diào)控畫面中調(diào)出搪瓷管空氣預(yù)熱器啟停操作塊，并點擊“停止”→檢查搪瓷管空氣預(yù)熱器入口煙氣擋板，將一、二次風出口擋板聯(lián)鎖關(guān)閉→搪瓷管空氣預(yù)熱器轉(zhuǎn)子停轉(zhuǎn)報警→等待軸承油溫小于規(guī)定數(shù)值，此時油泵自動停止。

      其實搪瓷管空氣預(yù)熱器的實際停運過程并沒有文字描述的這樣簡單，因為停運前后還有許多的注意事項以及細節(jié)問題。比如在停運前，需要對空氣預(yù)熱器進行吹灰；空氣預(yù)熱器的停運應(yīng)當在鍋爐停爐后再過一段時間，等待入口煙溫度達到205℃以下；空氣預(yù)熱器停止后的一段時間內(nèi)，還需要嚴密監(jiān)控，尤其是進出口的溫度，避免搪瓷管空氣預(yù)熱器再次燃燒。

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視頻作者：山東一明節(jié)能環(huán)保設(shè)備科技有限公司

                               印度缺搪瓷管空氣預(yù)熱器

　   樂觀來自中印鋼鐵業(yè)的差距。2013年，中國鋼鐵產(chǎn)量8.2億噸，印度鋼鐵消費量1.1億噸。2011年開始，中國鋼鐵過剩嚴重，而印度鋼鐵需要進口。

　　哈瑞胥稱，2013年印度搪瓷管空氣預(yù)熱器  缺口是0.3-0.4億噸，特鋼、硅鋼、軌道用鋼都是缺的。而中國一家大型鋼廠人士告訴上證報記者，中國的特鋼、電工鋼都過剩。市場化20多年以后，中國鋼鐵質(zhì)量、價格在國際上都有相當競爭力。正因為如此，在這一輪國際經(jīng)濟回暖中，中國鋼材大量涌入國際市場，今年這一現(xiàn)象尤其明顯。中鋼協(xié)估計，今年鋼鐵出口量約占粗鋼產(chǎn)量的10%，而往年這個數(shù)字不過2-3%。

　　鋼鐵企業(yè)也在向國外轉(zhuǎn)移產(chǎn)能。鐵產(chǎn)量很大的河北省，已經(jīng)制定了集體出海的戰(zhàn)略。不僅是鋼鐵，印度對電力設(shè)備、鐵路設(shè)備等基建產(chǎn)品進口依存度也很大。

搪瓷管的使用價值？

山東一明環(huán)保設(shè)備有限公司是鍋爐配件為主的專業(yè)化制造加工生產(chǎn)廠家。我們提供專業(yè)的搪瓷管行業(yè)解決方案。搪瓷管即是在普通鋼管壁側(cè)搪燒上一層摻入耐高溫、耐腐蝕、耐磨損成份材料的搪瓷釉經(jīng)高溫燒制而成。

   搪瓷管優(yōu)點

   搪瓷管耐酸堿腐蝕、耐煙氣沖刷、抗飛灰磨損、使用壽命長，搪瓷管預(yù)熱器比普通鋼管預(yù)熱器使用壽命延長3倍以上；搪瓷管表面光滑不易堵灰，若有積灰時可用0.5Mpa以上壓力的熱水直接沖洗，無需停爐，大大降低了維護費用；為保證搪瓷管表面搪瓷的完整性，不至于因焊接高溫爆瓷，搪瓷管的密封方式一般不采用焊接方式，這種密封方式不僅有效保障了管與管板在密封時不被破壞搪瓷成分，且施工快捷維修方便；搪瓷管預(yù)熱器采用臥式布置，即搪瓷管橫置式布置，煙氣走管外，空氣走內(nèi)管。這種橫管式布置的預(yù)熱器比立管式布置的預(yù)熱器管壁溫度要高10℃~30℃，即節(jié)約了熱能同時減少了煙氣的低溫腐蝕。

   熱應(yīng)力對搪瓷管的損壞

   搪瓷管經(jīng)900℃高溫焙燒，冷卻后搪瓷與鋼板粘結(jié)在一起。由于搪瓷的線膨脹系數(shù)和延伸率小于鋼板，因此冷卻后搪玻璃的變形量小于鋼板的變形量，搪瓷受到鋼板的約束產(chǎn)生壓應(yīng)力。搪瓷管制成后，其搪玻璃即存在預(yù)壓縮應(yīng)力，而鋼板則存在預(yù)拉伸應(yīng)力。由于預(yù)應(yīng)力與線膨脹系數(shù)和延伸率相關(guān)，線膨脹系數(shù)和延伸率與溫度又密切相關(guān)，因此搪瓷管的工作溫度對搪瓷管的使用影響很大。如果因溫度變化大而使搪瓷產(chǎn)生的應(yīng)力超過其使用應(yīng)力，搪瓷將被破壞。因此搪瓷管搪瓷層遇冷、熱急變，掉瓷。因此搪瓷管有耐溫限制：溫度 200℃，耐溫急變：冷沖擊<1IO~C，熱沖擊<120℃。投料時物料溫度與罐體溫差太大以及升溫時蒸汽過猛、降溫太急也能導(dǎo)致爆瓷。因此搪瓷管在使用中升、降溫要緩慢、均勻，分級冷卻。