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空氣預(yù)熱器-一明環(huán)保設(shè)備-空氣預(yù)熱器廠家報價
空氣預(yù)熱器-一明環(huán)保設(shè)備-空氣預(yù)熱器廠家報價

山東一明節(jié)能環(huán)保設(shè)備科技有限公司

經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工

地址:山東省肥城市王瓜店鎮(zhèn)街道辦事處南儀仙村西工業(yè)園

主營:“搪瓷管”“空氣預(yù)熱器”“搪瓷空氣預(yù)熱器”

業(yè)務(wù)熱線:0538-3526778

QQ:184335457

產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌:一明環(huán)保
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運(yùn)及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

     空預(yù)器的運(yùn)行和維護(hù)

1、檢查空氣預(yù)熱器運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),聲音正常。本體、人孔、檢查孔處無漏風(fēng)煙現(xiàn)象。

2、檢查空氣預(yù)熱器電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)無異音,電流正常,各指示表計指示的參數(shù)正常。

3、鍋爐升負(fù)荷時要密切監(jiān)視空氣預(yù)熱器入口煙溫切勿升的過快,防止由于轉(zhuǎn)子發(fā)生異常變形而卡

澀。

4、 鍋爐運(yùn)行中,應(yīng)經(jīng)常檢查空氣預(yù)熱器的煙氣側(cè)與空氣側(cè)進(jìn)出口溫度及差壓正常,發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)

分析原因并盡快聯(lián)系處理。

5 、空氣預(yù)熱器導(dǎo)向軸承油溫正常60-70℃,報警溫度80℃;支承軸承的油溫正常為50-60℃,報

警溫度70℃。

6、 檢查上、下軸承油箱油位正常,油質(zhì)良好,無漏油現(xiàn)象;導(dǎo)向軸承箱冷卻水暢通,流量正常。

7、 檢查空氣預(yù)熱器減速箱的油質(zhì)良好,油位、油溫正常,齒輪溫度不超過80℃,軸承溫度不超

過50℃;主電機(jī)工作時,輔電機(jī)不應(yīng)轉(zhuǎn)動;無異常振動、漏油及煙氣泄漏現(xiàn)象。

8、 檢查空預(yù)器火災(zāi)監(jiān)控和停轉(zhuǎn)報警裝置運(yùn)行正常,信號指示正確。

9、檢查空氣預(yù)熱器水沖洗門、消防水門關(guān)閉嚴(yán)密無泄漏。

10 、檢查預(yù)熱器進(jìn)、出口煙氣擋板和一、二次風(fēng)擋板位置正確,各部煙溫測量表計無異常。

11、 空預(yù)器入口煙氣溫度不得超過480℃。

12、 空氣預(yù)熱器的吹灰蒸汽至少應(yīng)有130℃的過熱度,吹灰器閥前壓力要求小于1.37Mpa,吹灰前

應(yīng)進(jìn)行徹底有效的疏水,吹灰時應(yīng)檢查吹灰器行程和蒸汽壓力、溫度是否正常。

13 、發(fā)生下列情況時,應(yīng)增加空氣預(yù)熱器吹灰次數(shù):

1) 空氣預(yù)熱器阻力超過設(shè)計值時。

2) 負(fù)荷變化時。

3) 空氣預(yù)熱器排煙溫度高。

4) 尾部受熱面泄漏。

5) 燃燒條件差,燃油和飛灰可燃物含量大。

6) 機(jī)組剛啟動開始帶負(fù)荷時。

7) 鍋爐停止前。

8}、空預(yù)器停止前。


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視頻作者:山東一明節(jié)能環(huán)保設(shè)備科技有限公司






空預(yù)器漏風(fēng)系統(tǒng)

為減小空預(yù)器熱端泄漏,本空預(yù)器裝有調(diào)節(jié)熱端扇形板的泄漏控制系統(tǒng),在正常運(yùn)行中扇形板定時向轉(zhuǎn)子移動,以減小扇形板與轉(zhuǎn)子徑向密封之間的間隙,這些扇形板以它們的內(nèi)端為軸上下轉(zhuǎn)動,每臺空預(yù)器熱端有三只扇形板,各對應(yīng)一套漏風(fēng)系統(tǒng)。

上面提到的泄漏區(qū)域是由于熱端到冷端的溫度變化引起的,溫度變化率增大,泄漏區(qū)域的尺寸增大,由于熱端溫度比冷端溫度高得多,導(dǎo)致轉(zhuǎn)子彎向冷端膨脹,使空預(yù)器轉(zhuǎn)子呈蘑菇形,轉(zhuǎn)子熱端徑向密封與扇形板之間的間隙增大,漏風(fēng)系統(tǒng)可調(diào)節(jié)扇形板向轉(zhuǎn)子方向移動,以減少泄漏面積,減少漏風(fēng)量,這樣可以減小風(fēng)機(jī)電耗,減少空氣壓力損失。扇形板設(shè)計靠著徑向密封,但不連續(xù)接觸,扇形板的位置靠轉(zhuǎn)子位置傳感器控制,傳感器監(jiān)測扇形板外端與徑向密封間的接近程度,以建立小的運(yùn)行間隙。

為適應(yīng)系統(tǒng)熱備用條件,扇形板可以回縮到距轉(zhuǎn)子較遠(yuǎn)的地方,這樣可以減少轉(zhuǎn)子向上膨脹期間徑向密封的磨損,扇形板伸展或回縮的程度由電氣限位開關(guān)確定。可傾斜式扇形板以內(nèi)端作為樞軸,外端與電動驅(qū)動系統(tǒng)相連,電動機(jī)構(gòu)受控制系統(tǒng)控制,扇形板的表面為加工精度較高的平面,在轉(zhuǎn)子熱膨脹階段,啟動或升負(fù)荷,扇形板的內(nèi)端隨轉(zhuǎn)子端部膨脹而膨脹,以減輕徑向密封與內(nèi)端扇形板的接觸。

每臺空預(yù)器熱端有三塊扇形板,每塊扇形板對應(yīng)有高溫間隙傳感器和一臺提升裝置。

本系統(tǒng)由高溫間隙傳感器、扇形板提升裝置、轉(zhuǎn)子停轉(zhuǎn)檢測開關(guān)和控制柜四部分組撤成。




空預(yù)器系統(tǒng)堵塞時的現(xiàn)象

   氣體溫度急劇上升。堵塞時懸浮在氣流中的生料量大大減少,生料和熱氣體不能有效地進(jìn)行熱交換,整個系統(tǒng)的氣體溫度將會上升,尤其是它下面一級的旋風(fēng)筒,由于沒有生料進(jìn)入,氣體溫度將會驟然上升。

   氣體壓力不穩(wěn)。將要發(fā)生堵塞的部位負(fù)壓值忽高忽低很不穩(wěn)定,堵塞后,該部為負(fù)壓值為零,而堵塞部位以上的負(fù)壓值則明顯升高。

   排灰閥被堵后閥桿停止擺動并有冒灰現(xiàn)象。


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